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南通科源電力設備有限公司

供應:SF6氣體回收裝置,六氟化硫回收裝置,SF6檢漏儀,SF6回收凈化充氣裝置

技術參數

歐盟含氟溫室氣體法規

發布時間:2022/12/12
              歐盟含氟溫室氣體法規
                      CRR?2007-7-26
  概 要
  歐洲委員會于2003年8月11日公布了歐盟含氟溫室氣體法規,此法規以歐共體合約第 95 章為法律依據,直接適用于歐盟成員國。
  此法規適用于投放市場的含氟溫室氣體(京都議定書附件A中所列的HFC S、PFC S 、SF6)的設備、應用和回收,預計到2010年減少溫室氣體的排放量相當于2,300萬噸CO2。
  定義注釋
  增強型HFC-134a空調:指含GWP(全球變暖潛值)大于150的含氟氣體的空調裝置,對于單蒸發器空調系統,其含氟氣體的泄漏量被證實小于20g/a ;對雙蒸發器空調系統,相應的泄漏量小于25g/a;并且系統至少12年不需要再填充。
  通過對容器的控制來防止和減少泄漏
  根據含有溫室氣體的量對容器進行強制性泄漏檢查,并堅持記錄:
  1)3-30kg每年檢查一次
  2)30-300kg每季度檢查一次
  3)300kg以上每月檢查
  對于含氟氣體超過300kg以上的容器裝置要配備泄漏檢查系統
  回收再利用
  為了盡可能地減少含氟溫室氣體的泄漏,需要對這些氣體進行強制性回收再利用。此規定適用于所有制冷、空調和熱泵裝置;含溶劑的設備;防火系統、滅火劑和高壓開關裝置;可進行再灌裝的容器。其他所有含氟氣體的產品和設備如果從技術和經濟上是可行的,也需要這樣做。
  培訓機制
  各成員國之間需要相互達成共識,建立一套培訓機制,對含氟氣體進行泄漏檢查的人員、回收再利用或銷毀的人員進行培訓認證
  報告制度
  1.所有生產廠家、進出口商都要遞交報告
  2.含氟氣體用量在一噸以上的,要報告:
  1)總的生產、進出口量
  2)對于生產、進口商要報告含氟氣體的用途及估計的排放量
  3)回收、再利用及銷毀的量
  3.報告數據的機密性
  控制使用

含氟氣體

應用行業

禁用時間

SF6

鎂的拉模鑄造業,用量大500kg/a

200711

GWP >150

客車和輕型商用車的空調裝置

200911—20131231

SF6

汽車輪胎

法規實施之日起

  投放市場的含氟氣體使用規定

含氟氣體

應用行業

禁用時間

GWP >150

客車和輕型商用車的空調裝置

2009 1 1 —2013 12 31

SF6 HFCs PFCs

一次性容器(實驗室、分析用和醫用計量吸入器除外)

法規實施開始一年后

HFCs PFCs

用于非限制性直接蒸發系統中制冷劑

法規實施之日起

PFCs

防火系統和滅火劑

法規實施之日起

SF6 HFCs PFCs

窗戶

法規實施開始兩年后

SF6

鞋類

法規實施之日起

HFCs

單組分泡沫(除國家安全需要用外)

法規實施開始一年后

HFCs

新型氣霧劑

法規實施開始三年后

HFCs PFCs

鞋類

2006 7 1

  新車中的空調系統:
  從2005年1月1日起,對充裝GWP>150的含氟氣體的單蒸發器空調的新車,泄漏量不能高于40g/a; 雙蒸發器的泄漏量不能超過50g/a; 將禁止充裝GWP>150的含氟氣體空調器的新車投放市場(有配額的除外)。投放市場的充裝 GWP>150的含氟氣體的新車配額分配:

年份

配額

基準年份

2009

80%

2007

2010

60%

2008

2011

40%

2009

2012

20%

2010

2013

10%

2011

  配額使用到2018年12月31日
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